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渦輪發動機迅速的提升直升機的性能與實用性，而UH-1系列運輸直升機就是完全發揮這項長處的經典設計，也因為拜越戰之賜，使得UH-1H運輸直升機獲得空前的暢銷。

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UH-1H運輸直升機的主要動力來源，為1具萊康明T-53-L-13B型渦輪式發動機，其最大可以產生1,400匹馬力。

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波音234MLR運輸直升機是CH-47SD的民用型，可外吊5,221公斤(內載4,086公斤)的物資，不須另加裝備即可在3級海象內的水面或雪地起降，對執行空中機動作戰、離島運補、重砲吊掛、傘兵空降、醫療後送及兵員運輸等，均可發揮強大的後勤支援能力。

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UH-1H運輸直升機是台灣陸軍空騎旅突擊直升機營現役的主力機種，其主要作用是結合陸軍空降特戰部隊，執行快速反應及立體作戰的任務。

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UH-1系列運輸直升機於越南戰場一戰成名後，曾被大量外銷，成為世界上最普遍的通用直升機型。

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台灣陸軍空騎旅所屬的UH-1H運輸直升機，是由漢翔的前身航發中心於1969年與美國貝爾飛機公司技術合作，並授權在台灣裝配。

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台灣陸軍的UH-1H運輸直升機仍以運兵為主要任務，雖有加載機槍及火箭，但因無精密瞄準設備，投射準度並不高。

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台灣陸軍航空部隊使用的UH-1H運輸直升機大部份都已超過30年，機體大半已經逼近原先設計的壽限。

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CH-47SD是目前台灣陸軍空騎旅載運量最大的運輸直升機，其一次可運送一個歩兵排，或吊運1門火砲。

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CH-47SD是台灣陸軍航空隊目前所擁有最大型的武裝人員運輸直升機。

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CH-47SD運輸直升機的標準配備包括完全整合的數位駕駛艙管系統及長程飛行油箱(載油量2,068加侖)，同時具有自動駕駛控制及數位引擎控制等先進功能。

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台灣陸軍運輸營的CH-47SD運輸直升機，於戰時主要負責搭載空特部士官兵垂直降落在敵軍後方，藉以阻斷其撤退的路線

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